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解決方案 案例展示

重點(diǎn)工程——大西高鐵

 
 

2015年7月10日,大(同)西(安)高鐵原平西-陽(yáng)曲西綜合試驗(yàn)段上,試驗(yàn)動(dòng)車組CRH380AM-0204跑出了385km/h的“山西第一速”。這說(shuō)明山西邁入了高速鐵路新時(shí)代,也意味著大西高鐵原平西——陽(yáng)曲西這一“中國(guó)動(dòng)車試飛場(chǎng)”已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備,等待著我國(guó)未來(lái)的各種新型動(dòng)車組前來(lái)一試身手。

全線弱場(chǎng)補(bǔ)盲采用我公司生產(chǎn)的GSM-R高鐵直放站及數(shù)字漏纜監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng),采用單網(wǎng)交織覆蓋,以滿足鐵路現(xiàn)代化的調(diào)度指揮、公務(wù)移動(dòng)、車地信息傳輸及列車控制一體化的需要。

 
 
 

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